Đề kiểm tra học kỳ II môn Công nghệ Lớp 11 - Mã đề 132 - Năm học 2019-2020 - Trường THPT Trần Quang Diệu

Trang 1/2 - Mã đề thi 132

SỞ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BÌNH ĐỊNH

TRƯỜNG THPT TRẦN QUANG DIỆU

ĐỀ CHÍNH THỨC

ĐỀ KIỂM TRA HỌC KỲ II NĂM HỌC 2019-2020 Môn: Công nghệ . Lớp:11 . Thời gian làm bài: 45 phút.

(Không kể thời gian phát đề)

Họ tên học sinh: ........................................................ Số thứ tự: ................. Mã đề thi: 132 I. PHẦN TRẮC NGHIỆM: ( 6 điểm) Câu 1: Bộ phận nào có tác dụng ổn định áp suất của dầu bôi trơn:

A. Van an toàn bơm dầu. B. Van trượt. C. Van hằng nhiệt. D. Van khống chế. Câu 2: Điểm chết dưới (ĐCD) của pít-tông là gì?

A. Là điểm mà pit-tông ở xa tâm trục khuỷu nhất. B. Là điểm mà pit-tông ở gần tâm trục khuỷu nhất. C. Là vị trí mà ở đó pit-tông bắt đầu đi lên. D. Là vị trí tại đó vận tốc tức thời của pit-tông bằng 0. Câu 3: Trong chu trình làm việc của động cơ xăng 2 kỳ, ở kỳ 2, trong xi lanh diễn ra các quá trình:

A. Quét-thải khí, thải tự do, nén và cháy. B. Cháy-dãn nở, thải tự do, nạp và nén. C. Quét-thải khí, lọt khí, nén và cháy. D. Cháy-dãn nở, thải tự do và quét-thải khí. Câu 4: Ở kỳ 2 của động cơ xăng 2 kỳ, giai đoạn “lọt khí” được diễn ra

A. Từ khi pit-tông ở ĐCT cho đến khi pit-tông bắt đầu mở cửa thải. B. Từ khi pit-tông mở cửa quét cho đến khi pit-tông xuống tới ĐCD. C. Từ khi pít- tông mở cửa thải cho tới khi pit-tông bắt đầu mở cửa quét. D. Từ khi pit-tông đóng cửa quét cho tới khi pit-tông đóng cửa thải. Câu 5: Ở hệ thống làm mát bằng nước, khi nhiệt độ của nước làm mát vượt quá giới hạn cho phép thì:

A. Van hằng nhiệt chỉ mở một đường cho nước chảy tắt về bơm. B. Van hằng nhiệt mở cả hai đường để nước vừa qua két nước vừa đi tắt về bơm. C. Van hằng nhiệt chỉ mở một đường cho nước qua két làm mát. D. Van hằng nhiệt đóng cả hai đường nước. Câu 6: Khi động xăng 4 kỳ làm việc, biết trục cam của động cơ quay 22000 vòng tính từ đầu chu trình làm viêc vậy bugi của động cơ đánh lửa bao nhiêu lần:

A. 11000 lần B. 22000 lần C. 1100 lần D. 44000 lần Câu 7: Sơ đồ truyền lực từ ĐCĐT tới các bánh xe chủ động của ô tô theo thứ tự nào sau đây:

A. Động cơ - Ly hợp - Hộp số - Truyền lực các đăng - Bánh xe chủ động. B. Động cơ - Ly hợp - Hộp số - Truyền lực các đăng - Truyền lực chính và bộ vi sai - Bánh xe chủ động. C. Động cơ - Hộp số - Ly hợp - Truyền lực các đăng - Truyền lực chính và bộ vi sai - Bánh xe chủ động. D. Động cơ - Hộp số - Ly hợp - Truyền lực các đăng - Bánh xe chủ động. Câu 8: Nhờ chi tiết nào trong cơ cấu phân phối khí mà các xupap đóng kín được các cửa khí ở ĐCĐT 4 kỳ?

A. Đũa đẩy. B. Lò xo xupap. C. Gối cam. D. Cò mổ. Câu 9: Nhiên liệu được đưa vào xilanh của động cơ xăng 4 kỳ là vào thời điểm nào?

A. Kỳ nạp. B. Cuối kỳ nén. C. Kỳ nén. D. Kỳ thải. Câu 10: Hệ thống cung cấp nhiên liệu dùng vòi phun trong động cơ xăng có ưu điểm?

A. Giúp cho ĐC cháy hoàn hảo hơn. B. Cung cấp lượng xăng và KK phù hợp với chế độ làm việc của ĐC. C. ĐC có thể làm việc bình thường khi bị nghiêng, thậm chí bị lật ngược. D. Cả ba phương án đều đúng Câu 11: Ở động cơ xăng 2 kỳ, khi cửa nạp mở thì hỗn hợp nhiên liệu sẽ được nạp vào trong:

A. Buồng đốt. B. Nắp xilanh. C. Cacte. D. Xilanh. Câu 12: Đối trọng của trục khuỷu có tác dụng là:

A. Giảm ma sát. B. Tạo momen lớn. C. Tạo quán tính. D. Tạo sự cân bằng cho trục khuỷu. Câu 13: Sự hình thành hoà khí ở động cơ điêzen ở:

A. Trong xilanh. B. Đầu kì nạp.

DeThi.edu.vn